Baselland Transport invites bids for new LRVs - International Railway Journal
Baselland Transport (BLT) has issued a call for tender for 25 LRVs with an option for an additional 15 units for its 65km metre-gauge network.
Turin awards LRV framework contract to Hitachi Rail Italy - International Railway Journal
Turin Transport Group (GTT) has awarded a framework contract to Hitachi Rail Italy for 70 LRVs including a firm order for 30 vehicles worth €63.4m.
Singender Busfahrer bangt um Hilfsprojekt
Viele Regionen in Entwicklungsländern stehen wegen der CoV-Krise vor unlösbaren Problemen. Die Spenden für Hilfsorganiosationen sind großteils eingebrochen, viele Projekte stehen vor dem Aus. Betroffen ist auch Ghana, Westafrika,
Düsseldorf: Stadtbahnen HF6 der Rheinbahn erhalten Zulassung
Die Düsseldorfer Rheinbahn hat für die Stadtbahnen HF6 die Zulassung für die Personenbeförderung durch die Technische Aufsichtsbehörde (TAB) erhalten.
Stadtbahn und Obus-Linie als Konjunktur-Ankurbler
Jetzt ist der Bund am „Zug“! Denn Linz und Land ziehen – zumindest, wenn es um die Realisierung der rund 300 Millionen Euro teuren Stadtbahn und der ...
Brasov [RO] - Erster Neuwagen in Auslieferung
Der erste der bestellten 26 Solaris Trollino 18 IV Gelenkwagen für Brasov ist auf dem Weg in seine künftige Heimat. Die Wagen erhalten die elektrische ausrüstung von Skoda Electric im tschechischen Plzen, wo auch Testfahrten vor der
New Russian LRV begins testing in Yekaterinburg - International Railway Journal
Line testing has commenced in the Russian city of Yekaterinburg of a new three-section LRV manufactured by Uraltransmash.
Mariánské Lázně (Marienbad): Die neuen Trolleybusse fahren - Urban Transport Magazine
Die ersten der acht neuen Oberleitungsbusse vom Typ 30 Tr nahmen am 23. April 2020 den Linienverkehr in der tschechischen Kurstadt Mariánské Lázně, im deutschsprachigen Raum auch als Marienbad bekannt, auf. Die Trolleybusse werden von Škoda
Radweg mit Tunnel über Scharfling kommt
Land Salzburg sicherte Millionenförderung zu. Baubeginn soll noch heuer im Herbst sein.
Achenseebahn stirbt wegen des Versagens des Landes Tirol, trotz schwarzer Zahlen!
Die Landespolitik in Tirol dürfte nicht einmal die einfachsten wirtschaftlichen Grundregeln verstehen. Sonst wäre der Eingriff des Landes, der das Wirtschaftsunternehmen Achenseebahn in den Ruin treibt, völlig unmöglich!