Mit geliehenen Loks aus Salzburg und der Steiermark laufen Holztransporte auf der Zillertalbahn.

Die ÖBB Rail Cargo Group erweitert ihr intermodales Netzwerk durch die Kombination ihres neuen TransFER Budapest–Brno mit der Frequenzerhöhung ihrer bestehenden TransFER Verbindung Budapest–Köseköy.

Unser Handeln, das im Einklang mit Umwelt und Gesellschaft steht, wurde bereits zum dritten Mal von EcoVadis bewertet und dabei mit dem CSR-Status „Gold“ ausgezeichnet. Damit landen wir unter den besten 1% aller bewerteten ...

Mit rd. ¼ der CO2-Emissionen ist der Verkehrs einer der größten Treiber des Klimawandels. Um die steigenden Mengen im Güterverkehr bewältigen und gleichzeitig die Klimaziele erreichen zu können, ist eine verstärkte Verlagerung von ...

Seit 42 Jahren fährt kein Zug durch den Süden Montanas. US-Präsident Joe Biden will nun Milliarden in die Bahn investieren. Lernen Amerikaner Zugfahren wieder lieben?

Cars and trains may be direct opponents – they also need each, dearly. Parts coming in, complete cars go out, it would not be possible without rail logistics. And every now and then, an opera…

Grenzen sind zum Überschreiten da. Egal, wie schmal die Gleise auch sind, was man oben draufpackt, ist ein ganz anderes Thema. Zum Beispiel bei einer Spurbreite von nur 760 Millimetern, wie das im Tiroler Zillertal der Fall ist. Durch eine…

Die TX Logistik AG erhöht ihre Zugfrequenz über den Brenner nach Norditalien.

Die Bahninfrastruktur im Bereich der Haltestelle Ledenitzen ist rundum erneuert und entspricht ab sofort modernen Standards. Zahlreiche Maßnahmen wurden seit 2016 umgesetzt, um den Anforderungen der Zukunft gerecht zu werden.

Die Firma Binderholz aus dem Zillertal wird ab Mai wieder Holz im Regelbetrieb vom Bahnhof Jenbach in ihr Werk nach Fügen transportieren. Dadurch könnten jährlich 20.000 Lkw-Fahrten vermieden werden, so die Hoffnung der Politik.