„Sicher nach Hause im Sommer“ ist eine neue Werbekampagne für Bus, Bahn und Taxi. Es geht ums Heimfahren von Betrunkenen nach Sommerfesten, das für die Passagiere günstig oder kostenlos sein sollte. Es gebe nämlich immer mehr Alkolenker ...

Vor 30 Jahren gab es kaum eine Vorstellung, wie weit die Belastungen durch den STAU überhaupt gehen können. Nicht nur der Pfingstverkehr ist die Ursache; es sind die Fehler der jahrelangen Versäumnisse der Verkehrsplanung.

Jahrzehntelang war der Busverkehr in den ländlichen Regionen eine Hochburg der Postbus GmbH. Mittlerweile mischen auch viele private Unternehmen im Linienvergabe-Prozess mit. So auch das das Konsortium Kärnten Bus, das demnächst den ...

BEZIRK ROHRBACH/OÖ. Was derzeit noch sehr punktuell und regional eingeschränkt passiert, könnte sich in Zukunft verschärfen. Denn wie in allen Branchen, fehlt es auch im Busverkehr.

Sieben Studierende an der Uni Salzburg haben sich intensiv mit dem Gaisberg beschäftigt. Sie haben auch ein Verkehrskonzept erarbeitet und schlagen unter anderem zwölf Euro Parkgebühr vor.

Neuausrichtung des Carl Ritter von Ghega Instituts für integrierte Mobilitätsforschung der FH St. Pölten

Obwohl sich schon das Land Steiermark und viele namhafte Politiker dafür ausgesprochen haben blockiert der Bad Radkersburger Bürgermeister mit einer Handvoll Anrainer die Umsetzung des Projektes. Ihr Stimme zählt !

Die Landeshauptstadt ist seit Jahrzehnten verkehrstechnisch eine einzige Baustelle. Der Öffi-Ausbau steckt auf dem politischen Pannenstreifen fest, die Stadt erstickt im Stau

Vor fast 20 Jahren haben sich die sieben „plan b“-Gemeinden im Rheintal zusammengeschlossen, um die Region unter anderem beim Thema Mobilität nachhaltiger zu gestalten. Die Zusammenarbeit zeige Wirkung, die Bewohner steigen immer ...

Bedauerlicherweise wird die oberirdische Straßenbahn als eine Art völlig entbehrlicher „Glaubenskrieg“ betrieben. Betrachtet man die Rahmenbedingungen des ÖPNV, kommt nur der Innenstadttunnel in Frage. Was zählt sind Daten und Fakten!