ÖBB: Großes Interesse an Plänen für neuen Bahnhof Völs

Wie der Bahnhof Völs in Zukunft aussehen soll, interessierte viele: Rund 200 Bürger:innen nutzten kürzlich die Gelegenheit, sich bei einer öffentlichen Planausstellung im Veranstaltungszentrum Blaike direkt über das geplante Umbauprojekt zu informieren. Vertreter:innen der ÖBB, der beteiligten Planungsbüros sowie der Projektpartner standen für Fragen zur Verfügung und trafen dabei auf reges Interesse.

Die ÖBB gestalten den Bahnhof Völs ab 2026 zu einem modernen und barrierefreien Mobilitätsdrehscheibe um. Neue Bahnsteige und stufenlose Zugänge erleichtern künftig den Umstieg zwischen Zug, Bus, Regionalbahn und Fahrrad. Ein zentrales Element der Barrierefreiheit sind drei Personenlifte sowie eine neue Unterführung, die die Bahnsteige miteinander verbindet. Dadurch wird das Reisen für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen, Kinderwagen, Fahrrädern oder Gepäck deutlich komfortabler.

Ein neuer Hausbahnsteig und ein neuer Inselbahnsteig, jeweils 220 Meter lang, schaffen Platz und ermöglichen die Doppelführung moderner Regionalzüge. So können deutlich mehr Fahrgäste effizient und bequem an ihr Ziel gelangen. Das historische Bahnhofsgebäude bleibt bestehen, nur ein Zubau wird entfernt. Der Vorplatz wird neugestaltet und um moderne Park&Ride- sowie Bike&Ride-Flächen ergänzt.

Auch aus technischer Sicht bringt das Projekt umfassende Verbesserungen: Die ÖBB erneuern sämtliche Gleise, Weichen sowie alle Oberleitungs-, Telematik- und Sicherungsanlagen. Zusätzlich entsteht ein neues Technikgebäude direkt am Bahnhof. Im Zuge der Bauarbeiten wird auch die Straßenunterführung in der Kranebitterstraße erneuert und verbreitert. Künftig bietet sie zwei Fahrspuren für den Autoverkehr sowie einen zwei Meter breiten Gehweg für Fußgänger:innen. Die Umsetzung erfolgt in Abstimmung mit der Marktgemeinde Völs.

Neben den ÖBB sind auch das Land Tirol, die Marktgemeinde Völs und die Innsbrucker Verkehrsbetriebe am Projekt beteiligt – letztere vor allem aufgrund der geplanten Anbindung der Regionalbahn. Die eisenbahnrechtliche Genehmigung wird in wenigen Wochen erwartet. Der Baubeginn ist für Spätsommer 2026 vorgesehen. Die geplante Bauzeit beträgt rund zweieinhalb Jahre.