ÖBB-Graffiti-Bilanz 2024: Schäden deutlich gestiegen
Graffiti-Delikte steigen: 2.710 Fälle verursachten 2024 Schäden von 4,5 Mio. Euro – ein Plus von 18 %. Positiv: Die Zahl der überführten Täter:innen verdoppelte sich. Graffiti bleibt jedoch Sachbeschädigung mit hohen Kosten und Risiken.
2.710 Graffitis auf Zügen und Gebäuden der ÖBB verursachten im Jahr 2024 einen Schaden von 4,5 Mio. Euro. Die Anzahl der Graffiti-Delikte ist somit im Vergleich zum Vorjahr um 18 Prozent gestiegen (2023: 2.300 Graffitis). Positiv zu erwähnen ist jedoch, dass 2024 fast doppelt so viele Täter:innen (28 im Vergleich zu 15) überführt werden konnten wie im Jahr zuvor.
Schäden in Millionenhöhe
Die Schadenssumme für Reinigung, inkl. eingerechneter Stehzeiten des Wagenmaterials, erhöhte sich 2024 deutlich, nämlich auf 4,5 Mio. Euro. Das ist eine Steigerung um 1,4 Mio. Euro (2023: 3,1 Mio. Euro). Graffitis sind aber kein Kavaliersdelikt, sondern Beschädigung fremden Eigentums – des Eigentums der österreichischen Steuerzahler:innen. Die ÖBB haben in den vergangenen Jahren die Gangart gegenüber Sprayer:innen sukzessive verschärft. Jedes einzelne Graffiti wird konsequent zur Anzeige gebracht und in einer Datenbank dokumentiert. So können auch zurückliegende Delikte zugewiesen werden. Die ÖBB arbeiten hier eng mit der Polizei und den Behörden zusammen, um die Täter:innen auszuforschen.
Hotspots sind nach wie vor Abstellanlagen in der Ostregion, dazu zählen auch Wiener Neustadt und Retz.
Graffiti-Delikte steigen: 2.710 Fälle verursachten 2024 Schäden von 4,5 Mio. Euro – ein Plus von 18 %. Positiv: Die Zahl der überführten Täter:innen verdoppelte sich. Graffiti bleibt jedoch Sachbeschädigung mit hohen Kosten und Risiken. © ÖBB-Darrer-Tuma
Graffiti-Delikte steigen: 2.710 Fälle verursachten 2024 Schäden von 4,5 Mio. Euro – ein Plus von 18 %. Positiv: Die Zahl der überführten Täter:innen verdoppelte sich. Graffiti bleibt jedoch Sachbeschädigung mit hohen Kosten und Risiken. © ÖBB-Darrer-Tuma
Täglicher Einsatz für Sauberkeit
Fakt ist, dass sich die Verunreinigungen von Zügen und Bahnhöfen negativ auf den Wohlfühlfaktor und das subjektive Sicherheitsgefühl der Fahrgäste auswirken. Auch die Akzeptanz von öffentlichen Verkehrsmitteln im Allgemeinen leidet darunter. Für die Dauer der aufwendigen Reinigung fehlen diese Züge naturgemäß im Betrieb und können das Platzangebot für die Fahrgäste verringern bzw. für Zugausfälle sorgen. Die Züge werden stets so schnell wie möglich gereinigt, weil oft auch Sicherheitshinweise übersprüht werden, die im Unglücksfall Leben retten können. Gleichzeitig verbessern die ÖBB kontinuierlich die Reinigungsmaßnahmen und steigern zugleich die Reinigungsleistungen.
Graffiti-Delikte steigen: 2.710 Fälle verursachten 2024 Schäden von 4,5 Mio. Euro – ein Plus von 18 %. Positiv: Die Zahl der überführten Täter:innen verdoppelte sich. Graffiti bleibt jedoch Sachbeschädigung mit hohen Kosten und Risiken. © ÖBB-Darrer-Tuma
Graffiti-Delikte steigen: 2.710 Fälle verursachten 2024 Schäden von 4,5 Mio. Euro – ein Plus von 18 %. Positiv: Die Zahl der überführten Täter:innen verdoppelte sich. Graffiti bleibt jedoch Sachbeschädigung mit hohen Kosten und Risiken. © ÖBB-Darrer-Tuma
Lebensgefahr für Sprayer:innen
Das Besprühen von Zügen und Bahnanlagen kann nicht nur sehr teuer werden, sondern auch lebensgefährlich sein. Besonders auffällig ist allerdings, dass Sprayer:innen die Gefahr oft nicht bewusst ist, wenn sie sich illegal Zutritt zu den Bahnanlagen verschaffen.
Auf den Bahnanlagen finden auch nachts Verschubtätigkeiten und Zugverkehr statt. Die Züge nähern sich mit hoher Geschwindigkeit und haben lange Bremswege. Die Oberleitungen stehen unter 15.000 Volt Spannung. Hier kann es bereits bei Annäherung zu einem Stromschlag kommen, dadurch kommt es immer wieder zu tödlichen Unfällen, unter anderem beim Klettern auf Wagen oder Oberleitungsmasten. Weiters kann es zu gefährlichen Stürzen im Gleisbereich kommen, insbesondere besteht auch Verletzungsgefahr auf der Flucht vor Bahnpersonal oder Polizei.
Pressemeldung ÖBB
