Langenlois blüht auf: Schüler:innen begrünen den neuen Bahnhof

Dazu war es notwendig, den Bahnhof Langenlois umzubauen und die Gleise zu erneuern. Seit Dezember 2023 steht den Fahrgästen ein neuer, barrierefreier Mittelbahnsteig zur Verfügung. Darüber hinaus wurde ein Versickerungsbecken errichtet, damit sämtliche Oberflächenwässer geordnet im Boden versickern.

Um den Verlust jener Sträucher zu kompensieren, die im Zuge der Bauarbeiten und für die Sicherheit des Bahnbetriebs entfernt werden mussten, schafft die ÖBB-Infrastruktur AG einen grünen Ausgleich: Gemeinsam mit der Gartenbauschule Langenlois wurden kürzlich am Rande des neuen Versickerungsbeckens entlang der Johann-Kargl-Straße heimische Sträucher und Gehölze gepflanzt, die Bienen und andere Nützlinge anlocken sollen. Auch ein Apfelbaum, von der Bürgerinitiative „Schatten statt Hitze“ zur Verfügung gestellt, erhielt einen schönen Platz. Weiters wurde eine heimische Wildblumenmischung ausgestreut. Die Planungen für die Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes im Rahmen des Projekts Transformator:in laufen.

Schüler:innen der Klassen 4a und 4b der Gartenbauschule Langenlois bewiesen im Rahmen der Projektwoche einen grünen Daumen und setzten das gelernte Wissen unter Aufsicht der Fachlehrer Helmut Jäger und Helene Oysmüller in die Tat um. Die angehenden Florist:innen sowie Garten- und Landschaftsgestalter:innen hatten bei der Bepflanzung des Versickerungsbeckens sichtlich Spaß: Hibiskus, Deutzie, Spieren, Hartriegel, Winterduft-Schneeball, Sommerflieder, Weide, Dirndlstrauch und Aronia wurden auf der weitläufigen Fläche eingepflanzt. Die Sträucher wurden von der Gartenbauschule rund um Betriebsleiter Christian Kittenberger zur Verfügung gestellt.

Bei der Bahnhofsmodernisierung wurde außerdem auf den Erhalt eines als Naturdenkmal ausgewiesenen Edelkastanienbaums geachtet. Der Baum wurde nach Abschluss der Bauarbeiten vom Bezirksförster begutachtet und hat nun rund um den Stamm eine großzügig ausgestaltete Wasseraufnahmefläche zur Verfügung.

Bis ins Jahr 2030 wird die rund 34 km lange Strecke zwischen Hadersdorf am Kamp und Horn Schritt für Schritt zukunftsfit. Die Bahnhöfe und Haltestellen erhalten ein modernes Erscheinungsbild und eine zeitgemäße Bahnsteigausstattung. Die Anforderungen an die Barrierefreiheit werden bestmöglich erfüllt. Diese Maßnahmen schaffen die Voraussetzung für den Einsatz moderner und barrierefreier Akku-Züge und sind die Basis für Fahrzeitverkürzungen und Angebotsausweitungen. Durch die Investitionen in die Strecke sowie das neue, verbesserte Angebotskonzept leisten die ÖBB einen wesentlichen Beitrag zur Mobilitätswende und zum aktiven Klimaschutz.