ÖBB: Sicherer, Leiser und Schneller: Linienverbesserung Golling vollständig in Betrieb
Nach knapp zweieinhalbjähriger Bauzeit geht die Linienverbesserung Golling mitsamt der beiden neuen Unterführungen Wasserfallstraße und Moartalstraße vollständig in Betrieb. Die ÖBB investierten gemeinsam mit der Gemeinde Golling rund 28 Mio. €.
Das Bauprojekt südlich des Bahnhofs Golling-Abtenau umfasst eine Verschwenkung der Bahntrasse auf einer Länge von rund 600 Metern sowie die Erhöhung der Verkehrssicherheit im Gemeindegebiet durch den Bau der beiden Unterführungen Wasserfallstraße und Moartalstraße.
Unterführungen erhöhen Verkehrssicherheit
Zwei neue Unterführungen erhöhen künftig die Verkehrssicherheit in Golling. Die neue Unterführung Wasserfallstraße ersetzt die bisherige Eisenbahnkreuzung im Ortszentrum. Dadurch wird der Verkehrsfluss in der Gemeinde wesentlich verbessert.
Die langen Schließzeiten entfallen und auch Rettungskräfte müssen im Notfall keine zeitraubenden Umwege in Kauf nehmen. Künftig gilt: Jederzeit freie Fahrt für alle Verkehrsteilnehmer:innen. Durch den Wegfall der Eisenbahnkreuzung wird zudem die Verkehrssicherheit deutlich erhöht. Ein neuer, räumlich von der Fahrbahn getrennter Gehweg bietet Fußgänger:innen eine sichere Verbindung der beiden Ortsteile. Auch die bisher einspurige, schlecht einsehbare und über 90 Jahre alte Unterführung Moartalstraße wurde neu errichtet.
Verkehrsteilnehmer:innen profitieren von einer deutlich besseren Einsehbarkeit und dadurch höheren Sicherheit. Für Fußgänger:innen wurde auch hier ein von der Fahrbahn räumlich getrennter Gehweg errichtet.
ÖBB: Sicherer, Leiser und Schneller: Linienverbesserung Golling vollständig in Betrieb
Nach knapp zweieinhalbjähriger Bauzeit geht die Linienverbesserung Golling mitsamt der beiden neuen Unterführungen Wasserfallstraße und Moartalstraße vollständig in Betrieb. Die ÖBB investierten gemeinsam mit der Gemeinde Golling rund 28 Mio. €. © ÖBB/Deopito
ÖBB: Sicherer, Leiser und Schneller: Linienverbesserung Golling vollständig in Betrieb
Nach knapp zweieinhalbjähriger Bauzeit geht die Linienverbesserung Golling mitsamt der beiden neuen Unterführungen Wasserfallstraße und Moartalstraße vollständig in Betrieb. Die ÖBB investierten gemeinsam mit der Gemeinde Golling rund 28 Mio. €. © ÖBB/Deopito
Nach knapp zweieinhalbjähriger Bauzeit geht die Linienverbesserung Golling mitsamt der beiden neuen Unterführungen Wasserfallstraße und Moartalstraße vollständig in Betrieb. Die ÖBB investierten gemeinsam mit der Gemeinde Golling rund 28 Mio. €. © ÖBB/Deopito
Verbesserter Schallschutz
Gleichzeitig wurde mit der Errichtung der Unterführung Wasserfallstraße ein Synergieeffekt genutzt. Bisher bildete der Bereich der Eisenbahnkreuzung eine Lücke im Schallschutz. Im Zuge der neuen Unterführung wurde diese Lücke geschlossen. Im gesamten Abschnitt errichteten die ÖBB neue, durchgängige Schallschutzwände auf dem aktuellen Stand der Technik.
ÖBB: Sicherer, Leiser und Schneller: Linienverbesserung Golling vollständig in Betrieb
Nach knapp zweieinhalbjähriger Bauzeit geht die Linienverbesserung Golling mitsamt der beiden neuen Unterführungen Wasserfallstraße und Moartalstraße vollständig in Betrieb. Die ÖBB investierten gemeinsam mit der Gemeinde Golling rund 28 Mio. €. © ÖBB/Deopito
ÖBB: Sicherer, Leiser und Schneller: Linienverbesserung Golling vollständig in Betrieb
Nach knapp zweieinhalbjähriger Bauzeit geht die Linienverbesserung Golling mitsamt der beiden neuen Unterführungen Wasserfallstraße und Moartalstraße vollständig in Betrieb. Die ÖBB investierten gemeinsam mit der Gemeinde Golling rund 28 Mio. €. © ÖBB/Deopito
Nach knapp zweieinhalbjähriger Bauzeit geht die Linienverbesserung Golling mitsamt der beiden neuen Unterführungen Wasserfallstraße und Moartalstraße vollständig in Betrieb. Die ÖBB investierten gemeinsam mit der Gemeinde Golling rund 28 Mio. €. © ÖBB/Deopito
„Sicherer, leiser und schneller: Es freut uns, dass wir mit der Linienverbesserung Golling eine Infrastrukturmaßnahme für die kommenden Generationen umgesetzt haben“, erklärt Christian Höss, ÖBB Projektleiter.
„Durch die Verschwenkung der Trasse kann die Geschwindigkeit von 90 auf 110 km/h angehoben werden. Das verringert Brems- und Beschleunigungsvorgänge und sorgt für einen effizienten Bahnbetrieb.“
Peter Harlander, Bürgermeister Golling, zeigt sich von den Vorteilen für die Gemeinde überzeugt: „Die beiden Unterführungen Wasserfallstraße und Moartalstraße tragen maßgeblich zur Verkehrssicherheit in Golling bei. Durch den Wegfall der Schließzeiten konnte eine zeitgemäße Verbindung unserer beiden Ortsteile realisiert werden. Auch Einsatzkräfte können nun alle Ortsteile schneller und ohne Umwege erreichen.“
Pressemeldung ÖBB
