ÖBB: „Bahn frei“ - Züge fahren nach Großbaustelle

Knapp drei Wochen war die Bahnstrecke durch das Brixental zwischen Wörgl Hbf. und dem Bahnhof Kitzbühel wegen umfangreicher Bahnbauarbeiten gesperrt. Die Spezialist:innen der ÖBB-Infrastruktur haben die Zeit genutzt, um zahlreiche Einzelmaßnahmen erfolgreich umzusetzen. So wurden neben rund 5.600 Laufmeter Schienen, samt 2.700 Schwellen neu verlegt, wo auch ca. 2.600 Tonnen Gleisschotter verarbeitet wurde.

Zudem konzentrierten sich die Arbeiten auch auf den Bereich des Leideggtunnels in der Windau. Bereits seit April wurden neben der aufwändigen Hangsicherung auf den ersten 11 Metern ein Rahmen mit einem größeren Querschnitt um den bestehenden Tunnelgebaut, dabei wurden Bohrpfähle rund 23 Meter tief in die Erde getrieben sowie die Tunneldecke neu betoniert.

ÖBB-Service für Tunnel und Strecke durch das Brixental – Züge müssen pausieren

Sicherungsmaßnahmen beim Leideggtunnel. © ÖBB

Sicherungsmaßnahmen beim Leideggtunnel. © ÖBB

Während der Streckensperre wurde die Zeit genutzt, um intensive Arbeiten am Tunnel durchzuführen. Neben dem Einsatz von Großbaumaschinen, wie dem über 400 Meter langen und 420 Tonnen schweren Schnellumbauzug (kurz SUZ) waren an Spitzentagen bis zu 120 Mitarbeiter:innen an den verschiedenen Bahnbaustellen im Brixental beschäftigt.

Sicherungsmaßnahmen beim Leideggtunnel. © ÖBB

Die Arbeiten sind mittlerweile abgeschlossen und der Zugverkehr durch das Brixental kann wie vorgesehen, am Samstag, 8. Oktober 2022, aufgenommen werden. Damit die Komplettsperre und der damit verbundenen Schienenersatzverkehr für die Kund:innen möglichst kurz gehalten werden konnte, müssen zwischen Westendorf und Hopfgarten in der Zeit von 8. bis 14. Oktober das Gleis 1 bzw. 14. bis 20. Oktober 2022, das Gleis 2 für den Zugverkehr gesperrt werden. In diesen Phasen der Eingleisigkeit kommt es zu teils geänderten Abfahrtszeiten (bis zu 10 min früher) der Züge sowie einzelnen Halteausfällen.

Ab Samstagfrüh fahren die Züge wieder durch das Brixental

Während der Dauer der Sperre haben auf der Strecke zwischen Wörgl Hbf. und dem Bahnhof Kitzbühel, anstelle der Nahverkehrszüge die Busse des Schienenersatzverkehrs (SEV), für die Mobilität der Reisenden gesorgt. Insgesamt wurden von der Postbus-Verkehrsstelle Kitzbühel aus, täglich 11 Großraumbusse, sowie zwei Kleinbusse mit Anhänger für den Fahrradtransport, nach dem ausgearbeiteten Ersatzfahrplan, disponiert. Zudem wurde ein Pendelverkehr mit einem Kleinbus zwischen der Haltestelle Kitzbühel Hahnenkamm und dem Bahnhof Kitzbühel für die Reisenden eingesetzt. Besonders herausfordernd für die Planung der Busumläufe zwischen Wörgl und Kitzbühel war bei diesem Schienenersatzverkehr, dass zeitgleiche Teilsperren und Umleitungen auf den Straßen mitunter zu längeren Fahrzeiten geführt haben. Auch hier bedanken sich die ÖBB bei den Kund:innen für das entgegengebrachte Verständnis.

Das Nordportal des Leideggtunnels wurde neu errichtet und der Rutschhang umfangreich gesichert

Das Nordportal des Leideggtunnels wurde neu errichtet und der Rutschhang umfangreich gesichert. © ÖBB/Gasser-Mair

Einschränkungen zwischen Hall i.T. und Schwaz ebenfalls beendet

Nahezu zeitgleich fanden ab 19. September 2022 auch Erhaltungsarbeiten auf der Schiene zwischen den Bahnhöfen Hall in Tirol und Fritzens-Wattens statt. Die Strecke war in diesem Abschnitt auf einer Länge von ca. 6,5 Kilometern nur eingleisig für die Züge befahrbar, wodurch einige Nahverkehrszüge in diesem Abschnitt ausgefallen sind. Die ÖBB haben zwischen Hall in Tirol und Fritzens-Wattens bzw. Schwaz einen Schienenersatzverkehr eingerichtet. Diese Bahnbauarbeiten wurden mittlerweile ebenfalls im vorgesehenen Zeitfenster abgeschlossen. Ab Samstag, 8. Oktober 2022 (22:00 Uhr) verkehren die Züge wieder planmäßig.