„Tourismusbahn-Konzept Gleichenberger Bahn“ ist nicht zukunftsorientiert!

In einer eigenartigen Sitzung mit handverlesenen genehmen Teilnehmern trafen sich am 9. September 2022 die Gegner der Gleichenberger Bahn, um in einer Art Gedankenblase, sich selbst einzureden, dass ihre Art der Zerstörung der Gleichenberger Bahn, doch eine krude Rechtfertigung erhält. Die sattsam bekannten Politiker in der Südoststeiermark, die die Gleichenberger Bahn lieber heute wie morgen verschwinden lassen wollen, haben sich zusammen mit zwei pubertierenden „Pufferküssern“, in einem Verschwörungs-Zirkel getroffen, um ihren Zerstörungswahn schönzureden.

Zwei Eisenbahn-Fanatiker lieferten der Politik ein Alibi-Konzept zum Herunterfahren der Gleichenberger Bahn. In einer Art Gedächtnisprotokoll haben einige Teilnehmer über den Hergang der Sitzung telefonisch dem Verein „Neue Gleichenberger Bahn“ berichtet. Es könnte allerdings auch sein, dass im Verschwörungs-Zirkel fast nur Leute saßen, die vom System Eisenbahn nicht den geringsten Tau haben.

Die Idee eine obskure „Tourismusbahn“ als Freibrief fürs Nichtstun zu begreifen, musste scheitern und das ist nach einem Jahr ziemlich exakt eingetreten. Solange die Gleichenberger Bahn nicht als „vollwertige Eisenbahn“ verstanden und von pubertierenden Pufferküssern als „Modelleisenbahn im Maßstab 1:1“ betrachtet wird, solange ist das Projekt „Neue Gleichenberger Bahn“ zum Scheitern verurteilt, was die Politikerriege in der Südoststeiermark offensichtlich anzustreben scheint.

Die Website www.vulkanland.at, die offensichtlich etwas mit dem „Regionalmanagement Südoststeiermark“ zu tun haben dürfte, hat außer in einem ziemlich lieblosen Text über einen „Dschungel-Express“ und einem lapidaren Hinweis „Dafür steht ein vielfältiges Programm zur Verfügung“ ohne ein „Programm“ zu verlinken, eingestellt.

Lediglich der Link zur Steiermarkbahn ist zu finden. Über Aktivitäten auf der Gleichenberger Bahn ist gar nichts zu finden. Über eine Bewerbung von Veranstaltungen auf der Gleichenberger Bahn ist durch den „Tourismusverband Südoststeiermark“ bzw. „Regionalmanagement Südoststeiermark“ nicht der geringste Hinweis zu finden. Dieses ominöse „Regionalmanagement Südoststeiermark“, als angeblicher „Veranstalter“ der Gleichenberger Bahn, lässt nicht den geringsten Hinweis auf eine „Tourismusbahn Gleichenberger Bahn“ erkennen. Dasselbe gilt auf der Website www.tourismus-verbaende.at unter „Veranstaltungen in der Region Feldbach“.

Ein Vertreter des „Tourismusverbandes Südoststeiermark“ berichtete von einer Website, vermutlich „Thermen- &Vulkanland Steiermark“, auf der zwar neben Fahrplan und Fahrpreisen, der kindische „Dschungel-Express“ zu finden ist, aber, neben ein paar Links, auf kein Reisebüro „Tourismusbahn Gleichenberger Bahn“ hingewiesen wird. Glaubt man der Website, könnte man meinen, auf der Bahn gäbe es Regelverkehr. Besonders dubios ist eine Kontakt-Adresse „Gleichenberger Bahn – Dschungelexpress Peter-Rosegger-Straße 25 8330 Feldbach Tel (0043) 03152 2235-0“. Erstens gibt es kein Eisenbahnverkehrsunternehmen „Gleichenberger Bahn – Dschungelexpress“ und zweitens gehört die Adresse der „Steiermarkbahn und Bus GmbH Standort Feldbach“! Das schaut nach einem grenzwertigen Etikettenschwindel aus, weil hier die handelnden Personen verschleiert werden. Sehr wahrscheinlich ist, dass die Direktion der Steiermarkbahn nichts davon weiß! Warum distanziert sich die Steiermarkbahn von diesem „touristischen Treiben“, weil sie ja den tatsächlichen Urheber der Kontaktadresse nennen könnte. Vermutlich hat das undefinierbare rechtliche Gründe! Interessant dabei ist, dass die „autonome Schulterklopfer-Partie“ der Steiermarkbahn die touristische Kompetenz abspricht.

Für den interessierten Besucher der Gleichenberger Bahn ist also nicht ersichtlich, wer für die „Tourismusbahn Gleichenberger Bahn“ verantwortlich ist. Da es rechtlich keine „Tourismusbahn“ gibt, können nur der Eisenbahn-Infrastruktur-Betreiber „Steiermärkische Landesbahnen“ und das Eisenbahn-Verkehrs-Unternehmen „Steiermarkbahn und Bus Gmbh“ die Bahn nach dem Gesetz „Eisenbahnverordnung 2003“ betreiben. Warum dann nicht gleich ein professioneller Regelverkehr durchgeführt wird, versteht kein logisch denkender Mensch! Auch wenn die LAbg. Schweiner das vom „Regelverkehr nicht mehr hören kann“, wird der „Regelverkehr“ das Thema Nummer 1 in der Zukunft bleiben, entweder bis 2025 oder nur bis zum nächsten Hochwasser!

Angeblich ist im Wochenende-Torso-Fahrplan kein Tag vergangen, in dem weniger als 100 Fahrgäste auf der Gleichenberger Bahn gezählt wurden (siehe Diagramm unten). Das muss wohl Gründe gehabt haben. Nun hat sich in der riesigen Community der Eisenbahnfreunde europaweit herumgesprochen, dass die Gleichenberger Bahn zum Auslaufmodell degradiert werden soll. Somit ist es nicht verwunderlich, wenn scharenweise aus ganz Europa Eisenbahnfreunde ihre „persönliche Abschiedsfahrt“ machen wollen.

Mangels kompetenter offizieller Werbung für die Gleichenberger Bahn, geht der gelernte Eisenbahnfan gleich zum Schmied StLB und nicht zum Schmiedl “Tourismusbahn“. Viele Anfragen an die Website www.gleichenbergerbahn.at, die einzige mit Bezug auf die Bahn, wurden an die Steiermarkbahn direkt weitergeleitet.

Ein ganz besonders fragwürdiges Beispiel ist die Anfrage einer Lehrerin von der Volksschule Gnas bezüglich eines Sonderzuges auf der Gleichenberger Bahn, die in der Region im Kreis geschickt wurde. Sie meldete sich über die Website www.gleichenbergerbahn.at und wir konnten das, sogar persönlich bei einem Gespräch bei der Steiermarkbahn-Direktion in Graz, an die kompetente Stelle, nämlich Steiermarkbahn, erfolgreich weiterleiten. Es ist ein bedenkliches Zeichen, wenn in der „Tourismusbahn-Klausur“ am 9.9.2022, die Sonderfahrten der Volksschule Gnas als Erfolg der „Tourismusbahn“ verkauft werden. Das Regionalmanagement hat mit der Sonderfahrt der Volksschule Gnas überhaupt nichts zu tun! Wenn das Regionalmanagement schon selbst nichts auf die Reihe kriegt, muss es sich offensichtlich mit fremden Federn schmücken.

Den „Regelverkehr“ scheut die „geheime Tourismusbahn-Blase“ wie der Teufel das Weihwasser. Die Aussage von LAbg, Fartek in der Klausur spricht da Bände:

Mit dieser Aussage, die sich natürlich ins Gedächtnis gebrannt hat, sollte es wohl endgültig klar sein, dass es das Ziel der Politik ist, die Gleichenberger Bahn mit dem Instrumentarium „Tourismusbahn“, die es gar nicht gibt und auch nicht wirklich beworben wird, letztendlich ihrem gewollten Ende zuzuführen. Das zeigt die Fartek-Aussage

unmißverständlich auf!

Ergänzend dazu erklärte eine Dame in der Schulterklopfer-Blase:

Es sollte müßig sein, darauf hinzuweisen, dass die Bahn bereits vor 92 Jahren ihrer Zeit voraus war und bis heute eine umweltfreundliche, weil abgasfreie elektrische Nahverkehrsbahn ist, die nur von rückständigen Politikern als „Dschungel-Express“ diskreditiert wurde.

Vermutlich war und ist genau dieses Lächerlichmachen als „Dschungel-Express“ der Grund dafür, dass für die Gleichenberger Bahn niemals neue moderne Nahverkehrstriebwagen beschafft wurden, wie das auf allen anderen Bahnen der Steiermärkischen Landesbahnen und der GKB und eigentlich auf fast allen Bahnen in Österreich, geschehen ist.