70 Jahre Obus in Pardubitz (Tschechien)
Im Mai 2022 feierte Pardubice/Pardubitz "70 Jahre Trolleybus -Operation" mit einer großartigen Veranstaltung, einem Tag der offenen Tür im Trolleybus -Depot, einer zusätzlichen Trolleybusline 70, mit 12 Obus-Typen auf verschiedenen Routen.
Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz am Hauptbahnhof
Frontansicht Pardubitz Hauptbahnhof
Frontansicht Pardubitz Hauptbahnhof
Jubiläum "70 Jahre Obus Pardubitz" ein Bericht von Gunter Mackinger
70 Jahre Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz
• Skoda 14TR Baujahr 1989 - als Teil der historischen Pardubice -Flotte
70 Jahre Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz
• Pardubice 136, der frisch restaurierte Skoda 8TR, 1960 gebaut
70 Jahre Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz
• Prag 431, der Star der Pardubice -Feierlichkeiten auf der Innenstadt-Linie 2
• Skoda 14TR Baujahr 1989 - als Teil der historischen Pardubice -Flotte • Pardubice 136, der frisch restaurierte Skoda 8TR, 1960 gebaut • Prag 431, der Star der Pardubice -Feierlichkeiten auf der Innenstadt-Linie 2
Am 14. Mai 2022 feierte Pardubice/Pardubitz "70 Jahre Trolleybus -Operation" mit einer großartigen Veranstaltung, viele, viele Freunde von Pardubice Trolleybus und Trolleybus -Enthusiasten aus fast ganz Europa. Tolles Wetter und Trolleybus überall in der Stadt gab ein gutes Gefühl dafür, was die E-Mobilität in Zukunft auch in anderen Städten sein wird.
70 Jahre Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz
• Skoda 9tr 358 im historischen Zentrum von Pardubice/Pardubitz
70 Jahre Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz
• Tatra T400 - Prag 431 erbaut 1953 war der Favorit -Gast bei den Feierlichkeiten, trifft Pardubitz Skoda 9tr 353, gebaut 1979 und Teil des Eisenbahn-Museum Pardubitz -beide auf Linie 70
70 Jahre Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz
• Tatra T400 - Prag 431 erbaut 1953 war der Favorit -Gast bei den Feierlichkeiten, trifft Pardubitz Skoda 9tr 353, gebaut 1979 und Teil des Eisenbahn-Museum Pardubitz -beide auf Linie 70
• Skoda 9tr 358 im historischen Zentrum von Pardubice/Pardubitz • Tatra T400 - Prag 431 erbaut 1953 war der Favorit -Gast bei den Feierlichkeiten, trifft Pardubitz Skoda 9tr 353, gebaut 1979 und Teil des Eisenbahn-Museum Pardubitz -beide auf Linie 70
Es gab einen Tag mit offenen Türen im Trolleybus -Depot, einer zusätzlichen Trolleybusline 70, die alle 10 Minuten mit 12 verschiedenen Fahrzeug-Typen von Trolleybussen auf verschiedenen Routen des 1952 gegründeten umfangreichen Netzwerks betrieben wurde.
70 Jahre Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz
• Skoda Sanos 329 wurde 1986 erbaut, derzeit der einzige Gelenk-Trolleybus in Pardubitz, für Zlin gebaut und wird vom Pardubitzer Eisenbahn-Museum erhalten.
70 Jahre Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz
• Skoda 9TR 358 - Teil der historischen Pardubice -Flotte - verlässt das Depot auf Linie 70, der Trolleybus 413 (Skoda 30TR/2018) Linie 7, siehe die neue Fahrleitung (Oberleitung) zum zukünftigen zweiten Depot -Zugang.
70 Jahre Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz
• Teil der Trolleybus- und Busparade, Skoda 9tr 353 verwandelt die Fußgängerzone des Stadtzentrums mit dem "Green Tower" dahinter.
• Skoda Sanos 329 wurde 1986 erbaut, derzeit der einzige Gelenk-Trolleybus in Pardubitz, für Zlin gebaut und wird vom Pardubitzer Eisenbahn-Museum erhalten. • Skoda 9TR 358 - Teil der historischen Pardubice -Flotte - verlässt das Depot auf Linie 70, der Trolleybus 413 (Skoda 30TR/2018) Linie 7, siehe die neue Fahrleitung (Oberleitung) zum zukünftigen zweiten Depot -Zugang. • Teil der Trolleybus- und Busparade, Skoda 9tr 353 verwandelt die Fußgängerzone des Stadtzentrums mit dem "Green Tower" dahinter.
Im Jahr 2022 warten zwei neue Trolleybus -Infrastrukturen auf die Eröffnung - es gibt einen neuen Depot -Zugang über Tepleho und Highway 37 bis und vom Hauptbahnhof und eine neue Verbindung zur Universität. Nach den Feierlichkeiten waren beide Infrastrukturen bereits vorbereitet, aber noch nicht im Einsatz.
70 Jahre Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz
• Parade von Trolleybussen in Tr.Miru mit Skoda 24TR 320 gebaut 2007 vorne
70 Jahre Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz
• "... sogar ein 3-Achser -Trolleybus ist ein echter Trolleybus", hier Skoda 28TR gebaut im Jahr 2011 hier auf Linie 70
70 Jahre Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz
• Pardubice 425 - Skoda 32TR/2019, eines der neuesten Mitglieder im Fahrpark
• Parade von Trolleybussen in Tr.Miru mit Skoda 24TR 320 gebaut 2007 vorne • "... sogar ein 3-Achser -Trolleybus ist ein echter Trolleybus", hier Skoda 28TR gebaut im Jahr 2011 hier auf Linie 70 • Pardubice 425 - Skoda 32TR/2019, eines der neuesten Mitglieder im Fahrpark
Die Feierlichkeiten am 14. Mai 2022 wurden mit einer Parade von Trolleybussen und Bussen durch die Fußgängerzone im Stadtzentrum von Pardubitz abgeschlossen.
Fotos vom Obus in Pardubitz am Hauptbahnhof 2019 von Richard Fuchs
Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz am Hauptbahnhof
Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz am Hauptbahnhof
Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz am Hauptbahnhof
Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz am Hauptbahnhof
Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz am Hauptbahnhof
Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz am Hauptbahnhof
Obus/Trolleybus in Pardubice/Pardubitz am Hauptbahnhof
Pardubice – Wikipedia
Pardubice (deutsch Pardubitz) ist eine Stadt in Tschechien. Sie liegt an der Elbe und ist bekannt für die Pardubitzer Steeplechase. Ihre wichtigste Sehenswürdigkeit ist das im Renaissancestil gebaute Schloss Pardubice. In der Stadt ist die Universität Pardubice angesiedelt.
