ÖBB testen ab September Akku-Zug im Fahrgastbetrieb
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Wie könnte ein Teil der etwa 1.300 Schienenkilometer, die in Österreich noch nicht elektrifiziert sind, ohne Diesel-Verbrennung betrieben werden? Der Cityjet eco könnte dort eine Alternative zu Lokomotiven mit Verbrennungsmotoren sein.
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