Lokalbahn startet zum 125er kräftig durch
Strecke bis nach Lamprechtshausen wird komplett zweigleisig / Digitales Sicherungssystem / Neugestalteter Bahnhof Oberndorf. Auf den Tag genau vor 125 Jahren fuhr die Lokalbahn zum ersten Mal von Salzburg nach Oberndorf...
Was können die Schweiz und die Slowakei, was Tirol nicht kann? Eisenbahnen modernisieren!
Die Achenseebahn könnte längst mitten in der Modernisierung sein, wenn die Tiroler Politik durch den Entzug der Finanzmittel aus dem Mittelfristigen Investitions-Programm 2015-2019 die Achenseebahn AG nicht in den Konkurs getrieben hätte!
Generalplaner für die Lokalbahn-Verlängerung nach Hallein stehen fest
Drei Bietergemeinschaften sind im europaweit ausgeschriebenen Verfahren als mögliche Generalplaner für die gesamte Strecke ausgewählt worden.
Lokalbahnen: Wie Salzburg ausbaut
Die Coronakrise hat die Mobilität der Salzburger verändert. Der Stau ist geblieben.
Rechtliche Hürden für 1-2-3-Ticket
Als Revolution preist das Verkehrsministerium das 1-2-3-Ticket. Die Kunden bekommen billigere Fahrkarten, allerdings erodieren die Einnahmen der Verkehrsbetriebe...
Weltkulturerbe Achenseebahn
Ergebnisse des gesprächs der Präsidentin von ICOMOS Austria, Dr. Caroline Jäger-klein, mit Staatssekretärin Andrea Mayer am 9.12.2020 über die Achenseebahn! Ein Beitrag von Prof. Mag. Herbert Klein, für die "pfiffigen Ischlerbahn" 12/2020
Aktionäre des rentablen Eisenbahnbetriebes Achenseebahn sollen eiskalt enteignet werden!
Das Land Tirol hat die Achenseebahn durch den Entzug der jahrzehntelang gewährten Infrastrukturmittel in den Konkurs getrieben. Nun wird eine eiskalte Übernahme durch eine neue Gesellschaft angekündigt, eine Art „feindliche Übernahme“.
Der Bahnhof kostet mindestens 115.000 Euro
Interessenten haben bis zum 25. Jänner Zeit, Anbote für das Lilienfelder Bahnhofsgebäude abzugeben. Grund für den geplanten Verkauf sind Umstrukturierungen.
„Es gibt sie noch, die Achenseebahn!“ = ein Hilferuf des "Improvisationstalentes" Achenseebahn AG
Das Jahr 2020 war für die Bahn äußerst schwierig. Euphorie und bittere Enttäuschung wechselten sich regelmäßig ab. Die Sanierung der Bahn kam kaum weiter, trotzdem konnte mühsam ein bisschen etwas bewegt werden. Gefesselter Marathonläufer!
Aus für Waldviertel-Autobahn ist fix
Stattdessen sollen 1,35 Milliarden Euro in die Bahninfrastruktur des Wein- und des Waldviertels und 400 Millionen in neue Umfahrungen investiert werden. Im Bahnbereich seien fast alle Linien nördlich der Donau von den Maßnahmen betroffen...
