Obusplan soll verbessert werden
Früher sind die Obusse in Salzburg viel regelmäßiger gefahren. Jetzt fahren die Busse nur noch alle zehn bis 15 Minuten. Außerdem sind die Busse oft sehr überfüllt. Wir glauben, dass vielleicht mehr Leute mit dem Bus fahren würden,
Leserbrief aus Salzburg: Laute Kritik an der S-Link-Gegenbewegung
BezirksBlätter-Leser Richard Fuchs, vom Verein „Die Rote Elektrische“ schickte uns am 16. Juni 2023 einen Leserbrief. Darin kritisiert er das Vorgehen der "Stopp U-Bahn" Initiative auf den sozialen Medien.
Leserbriefe Mai - Thema S-LINK
Hier finden Sie die aktuellen Leserbriefe zum Thema S-LINK für den Monat Mai.
Ein Hoch auf den netten Busfahrer
Um den Zug nach Hause zu erreichen, hatte ich es eilig, in Salzburg-Süd umzusteigen. Dabei habe ich mein Handy im Obus der Linie 7 vergessen. Das bemerkte ich allerdings erst im Zug, zu dem ich bei der Station Salzburg-Süd zugestiegen war.
Busfahrplan sollte verbessert werden
Viele Menschen fahren unter Zeitdruck in die Arbeit oder zur Schule. Da die Taktfrequenz der Busse reduziert wurde, braucht man sehr lange, um eine gewisse Strecke zu bewältigen. Ich nehme als Beispiel die Fahrt vom Hauptbahnhof in die...
S-Link ist kein Existenzvernichter
Einem Leserbrief vom 21. 4. 2023 ist zu entnehmen, dass der S-Link ein Existenzvernichter sein soll, was nicht unwidersprochen bleiben darf. Seit dem Neubau des tiefer gelegten Lokalbahnhofs stand erinnerlich, mittlerweile durch mehr als...
S-Link, eine Bürgerbefragung und 100.000 Verkehrsexperten
Zum Standpunkt "Wenn die Stadtpolitik schwächelt, steigen die Bürger in den Ring": Schon die Coronaepidemie hat gezeigt, dass das Vertrauen der Menschen in die Wissenschaft und damit verbundenen Experten (zu) gering ist. In Sachen Verkehr...
Taktfahrplan für den Salzburger Obus
Der Vorschlag von Wilfried Kogler ist doch undurchdacht, weltfremd und lässt darauf schließen, dass Herr Kogler Busse nicht benützt. Wer soll sich bitte einen 7-Minuten-Takt merken können? Wenn schon, dann 6-Minuten-Takt, heißt pro Stunde zehn Busse.
Warum die S 2 nicht wie geplant kommt
Seit 1998 ist zwischen Stadt und Land Salzburg ein 30-Minuten-Takt zwischen Steindorf und Freilassing, ein 30-Minuten-Takt zwischen Golling und Freilassing und zwischen Hbf. und Freilassing ein 15-Minuten-Takt vereinbart, die es bis heute...
S-Link: Was man sich überlegen sollte
1. Das Geld wird auf alle Fälle verbaut! Wenn nicht in Salzburg, dann beispielsweise in Wien - wie bei der ersten Nahverkehrsmilliarde, wo sich Salzburg schon einmal nicht entschließen konnte, die Lokalbahn bis zum Kongresshaus zu verlängern.