Am Samstag, 3. April 2021 konnte ich einen Besuch bei einem Freund und Hobby-Kollegen in Liestal BL mit einem Abschieds-Besuch bei der Waldenburger-Bahn verbinden. Nachdem schon länger bekannt ist, dass diese einzige Schweizer Schmal...

Durch den Abschluss des Öffi-Paketes zwischen dem Land OÖ, der Stadt Linz und dem Klimaschutzministerium ist nach vielen Jahren und Verhandlungen nun fix, dass die Mühlkreisbahn bis zum Hauptbahnhof Linz durchgebunden wird.

Gewerkschaft und Umweltschutzorganisation: Österreich muss bei Ausbau der klimafreundlichen und gesellschaftsrelevanten Bahn Vorreiter in der EU sein.

In Zukunft wird die landeseigene STA den Betrieb der Rittner Seil- und Schmalspurbahn sowie der Mendel-Standseilbahn übernehmen. Dies hat die Landesregierung heute beschlossen. Mehr Flexibilität, Fokus auf den öffentlichen Dienst und ...

Die Badner Bahn ist ein Erfolgsprojekt für die Pendlerinnen und Pendler zwischen Wien und Niederösterreich. Zuletzt haben Bürgermeister Michael Ludwig und Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner im Deze...

Seit dieser Woche sind im Nordosten Nordhessens bis voraussichtlich Ende Mai Triebwagen der weiß-blau-roten Berchtesgadener Land Bahn GmbH unterwegs. Diese Fahrzeuge werden eingesetzt, um die immer noch in Reparatur befindlichen ...

GK | Wer derzeit im Oberinntal per Zug Ötztal Bahnhof (Gemeinde Haiming) passiert, erkennt in der nördlich angrenzenden Alteisenverwertung die traurigen Überreste der ehemaligen Appenzeller Triebwagengarnituren BDeh 4/4, die von der ...

Den Güterverkehr auch auf mittleren und kurzen Strecken stärker von der Straße auf die Schiene zu verlagern, ist Ziel des neuen Verbundprojekts LogIKTram. Die AVG ist bei diesem Projekt in führender Rolle beteiligt.

Ganz ohne Fest oder Feier und ganz still öffnen wir wieder unsere Pforten am 13. Februar 2021 zu den Öffnungszeiten des Winterprogramms, jeweils Samstag und Sonntag von 10:00 bis 17:00 Uhr (Kassaschluß 16:00 Uhr)...

Hätte man der Achenseebahn AG die 3,18 Mio Euro gesetzlich vorgesehenen Infrastrukturmittel 2015 bezahlt, dann hätte man über die notwendigen Mittel nie sprechen müssen, weil man dann die Achenseebahn nicht in den Konkurs getrieben hätte!