Meine Kinder und meine Nichte (15 und 12 Jahre alt) waren mit der Lokalbahn von Oberndorf nach Salzburg unterwegs. Erst beim Aussteigen bei der Haltestelle Weitwörth (Umstieg in den SEV-Bus) kam eine Fahrkartenkontrolleurin. Meine Tochte...

Die Pinzgauer Lokalbahn verzeichnet derzeit ein spürbares Plus bei der Zahl der Fahrgäste. Seit etwas mehr als zwei Monaten fährt die Bahn wieder von Zell am See (Pinzgau) bis nach Mittersill (Pinzgau). Der nächste Ausbauschritt Richtun...

In einem Leserbrief in den SN am 2. August ist von verschwendeten Kapazitäten auf den Linien 11 und 12 zu lesen. Die jetzige Linie 12 ist als Verbindung zwischen dem Süden und Westen der Stadt (ohne große Umwege über Altstadt oder ...

Projektleiter Albert Greinmeister ist einer der wesentlichen Köpfe hinter der unterirdischen Lokalbahnverlängerung S-Link. Die TN haben sich mit ihm zum Gespräch getroffen, über seinen Werdegang, seine Motivation für das S-Link-Projekt u...

Sonst ist das Ende des Bahnprojekts am 10. November abermals besiegelt. So oder so kann sich die Politik nicht aus der Verantwortung stehlen.

Das Verkehrsnetz im Salzburger Zentralraum – also in der Stadt Salzburg, dem Flachgau und Teilen des Tennengaus – soll in den kommenden Jahren gründlich überarbeitet werden, wenn es nach den politischen Verantwortlichen geht.

Zu einem Brand in der Obus-Remise in der Landeshauptstadt kam es am Donnerstagmorgen. Die Feuerwehr musste ausrücken.

Wenig Platz, viele Menschen: Mit dem Sommer kommen die Touristen in die Stadt. Forscher Kurt Luger sieht dringenden Handlungsbedarf in der Politik.

Bahntrassen für die Äste zum S-Link sollen nun gefunden werden - bis nach Bayern und Oberösterreich. Doch ohne den Stamm gehe nichts, betont das Land.

Hier finden Sie die aktuellen Leserbriefe zum Thema S-LINK für den Monat Juli 2024.