Ein Bürgerdialog in Hallein-Neualm artete in einer hitzigen Diskussion aus. S-Link-Boss Stefan Knittel musste einiges einstecken. Ein Landwirt sieht ...

Eine emotionsgeladene Bevölkerung hat Mittwochabend die S-Link-Gesellschaft in Hallein/Neualm empfangen: Bei der Dialogveranstaltung zum geplanten ...

Lebensader, Herzensprojekt, ein Muss für Pendler oder attraktives Angebot für Gäste, diese Bezeichnungen hat man heute beim Fest für die Pinzgaubahn in Mittersill immer wieder gehört.

Mitten im Weltkulturerbe startet eines der größten Bauprojekte Salzburgs. Darin steckt auch die Chance, die Kleingeistigkeit hinter sich zu lassen.

Die Pinzgauer Lokalbahn oder auch Pinzgaubahn liegt den Menschen am Herzen. Das zeigten vor allem die Reaktionen, als die Öffi-Lebensader am 17. Juni wieder bis nach Mittersill fuhr – eine wichtige Etappe für den Wiederaufbau.

Am 14.06. berichtete das ORF Tirol über den Vorschlag der Tiroler Verkehrslandesrats René Zumtobel (SPÖ), die Neubautrasse des Brenner Nordzulaufs (BNZ) mit der Strecke Rosenheim-Salzburg zu verknüpfen.

Der erste Abschnitt beim Wiederaufbau nach den massiven Zerstörungen durch das Hochwasser 2021 ist gelungen. Und das wird am 29. Juni mit einem eigenen Fest gebührend gefeiert. Bild: © Land Salzburg/Melanie Hutter

Der S-Link spaltet seit jeher die Salzburger Gemüter. Wo die einen horrenden finanziellen Aufwand in der Errichtung der teils unterirdisch geführten Lokalbahnverlängerung sehen, orten die anderen große Vorteile für die hiesige Bevölkerung.

Die Salzburger Pinzgaubahn, die Tiroler Zillertalbahn und die Murtalbahn in der Steiermark sollen zukünftig auf emissionsfreie Antriebe umgestellt werden. Um Kosten zu sparen, setzen die beteiligten Bundesländer bei der Planung und in ...

Der Streit um den Salzburger S-Link geht in die nächste Runde: Die Gegeninitiative "Stopp U-Bahn" hat vor dem Bundesverwaltungsgericht eine Beschwerde gegen den positiven UVP-Bescheid eingelegt. Die Projektgesellschaft der ...