Salzburger Lokalbahn ab Schulbeginn mit mehr Zügen und besserer Taktung für die Fahrgäste
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Zug hält nur noch 2x in der Stunde in Weitwörth-Nußdorf
Nach Jahren des Schienenersatzverkehrs, den wir geduldig ertragen haben, wurde uns der 7-Minuten-Takt versprochen. Stattdessen erleben wir jetzt das genaue Gegenteil: Der 15-Minuten-Takt wurde über Nacht gestrichen, und nun hält der Zug ...
Eisenbahn machte die Salzburger Körndlbauern arm | Landwirtschaftskammer Salzburg
Vor 160 Jahren wurde die Elisabethbahn errichtet und aus dem Osten der Donaumonarchie wurde in den Westen billiges ungarisches Getreide angeliefert. Die Körndlbauern in Salzburg und im Innviertel verarmten.
Vergleich mit Referenzprojekten in Nachbarländern unterstreicht Nutzen des S-LINK
Eine Regionalstadtbahn, die wie der S-LINK Stadtzentrum und Umland miteinander verbindet – in einer Reihe von Städten unter anderem in Deutschland und der Schweiz wurde dieses Konzept bereits erfolgreich realisiert.
VCÖ-Bahnhofstest: Wien Westbahnhof sowie Bahnhof von Lienz und Frohnleiten von Fahrgästen am besten bewertet - Mobilität mi...
Wien (VCÖ, 29. August 2024) – Der Bahnhof von Lienz in Osttirol und Frohnleiten in der Steiermark sowie der Wiener Westbahnhof wurden von den Fahrgästen beim diesjährigen VCÖ-Bahnhofstest am besten bewertet. Zum schönsten Bahnhof wurden ...
Pinzgauer Lokalbahn: Deutliches Fahrgastplus
Die Pinzgauer Lokalbahn verzeichnet derzeit ein spürbares Plus bei der Zahl der Fahrgäste. Seit etwas mehr als zwei Monaten fährt die Bahn wieder von Zell am See (Pinzgau) bis nach Mittersill (Pinzgau). Der nächste Ausbauschritt Richtun...
Salzburger Mobilitätslösung - Es braucht viele Maßnahmen und den S-LINK als Herzstück
Am 10.11.2024 stimmen die Bürger in Salzburg, Tennengau und Flachgau über den S-LINK und die Zukunft des öffentlichen Verkehrs ab. Im Fokus stehen die Nord-Süd-Achse mit dem S-LINK, eine West-Ost-Achse, Stieglbahn, Messebahn und Mikro-Öffis
S-Link-Projektleiter: "Wir liegen gar nicht so weit auseinander"
Projektleiter Albert Greinmeister ist einer der wesentlichen Köpfe hinter der unterirdischen Lokalbahnverlängerung S-Link. Die TN haben sich mit ihm zum Gespräch getroffen, über seinen Werdegang, seine Motivation für das S-Link-Projekt u...
Für ein Ja zum S-Link braucht es ein Feuerwerk
Sonst ist das Ende des Bahnprojekts am 10. November abermals besiegelt. So oder so kann sich die Politik nicht aus der Verantwortung stehlen.
Reaktionen der Medien: Öffi-Ausbau als Jahrhundertchance für die Stadt Salzburg und die Umlandgemeinden
Das Verkehrsnetz im Salzburger Zentralraum – also in der Stadt Salzburg, dem Flachgau und Teilen des Tennengaus – soll in den kommenden Jahren gründlich überarbeitet werden, wenn es nach den politischen Verantwortlichen geht.
