Öffi-Busse sollen bis 2035 emissionsfrei sein
Der Öffentliche Verkehr in Tirol soll bis zum Jahr 2035 vollständig auf emissionsfreie Antriebe umgestellt werden. So soll im Jahr 2027 der letzte Dieselbus in Betrieb gehen. Durch die Umstellung des Busbetriebs entstehen Mehrkosten ...
Gratis Öffi-Nutzung endet mit Freitag
An 24 Freitagen konnten die Öffis in Salzburg gratis genutzt werden. Doch dieses Angebot endet mit diesem Wochenende.
Mireo Plus H: Bahn unternimmt erste Testfahrt mit Siemens-Wasserstoffzug - Golem.de
Mit dem Mireo Plus H von Siemens will die Deutsche Bahn Dieseltriebzüge ersetzen. Erste Praxistests haben begonnen.
LOK Report - Vectron der SETG im Tal der Waldnaab
Nach Ankunft aus Richtung Schirnding mit einem Containerzug für die Ziegler-Gruppe im Bhf Wiesau (Oberpfalz, am Naturschutzgebiet Waldnaabaue) wurde der lange Zug zweigeteilt auf zwei Ladegleise im Firmengelände überstellt...
Förderband spart Lkw-Fuhren und erzeugt Strom
In Saalfelden ist am Donnerstag der runderneuerte Diabas-Abbau offiziell eröffnet worden. In dem Steinbruch wird der abgebaute Schotter jetzt per Förderband zum Verladen gebracht – das spart tausende Lkw-Fahrten und erzeugt sogar Strom.
Von 27.08.2022 bis 28.08.2022 hieß es "Alles Eisenbahn" in der Lokwelt Freilassing
Von 27.08.2022 bis 28.08.2022 hieß es "Alles Eisenbahn" in der Lokwelt Freilassing. Eisenbahn in Klein und Groß, für Jung und Alt. Zu Gast auch die Passauer Eisenbahnfreunde mit ihrem Schienenbus.
Graz-Köflacher-Bahn steigt von Diesel auf Strom um und spart 500.000 Tonnen CO2
Die GKB stellt ihren gesamten Bahnbetrieb auf Strom um. Sie macht die Züge damit schneller und spart eine halbe Million Tonnen CO2.
Salzburger Altstadtshuttle: Verwunderung über "Jubelmeldung"
Bürgermeister Harald Preuner (ÖVP) bilanziert positiv und sieht sich bestätigt. Bürgerliste und KPÖ-plus widersprechen dem Stadtchef und sehen Handlungsbedarf.
Maxglan feiert am Samstag „autofrei“
Verwenden Sie Google, um die Website zu übersetzen. Wir übernehmen keine Verantwortung für die Genauigkeit der Übersetzung.
Red Rail – diese Magnetbahn kann ewig schweben, ohne Strom zu verbrauchen
Dieser kleine Magnetschwebezug soll weltweit den Nahverkehr revolutionieren. Er ist billig, 120 km/h schnell und er braucht keinen Strom für seine Magnete. Doch diese Technik kann nur in China hergestellt werden.