Coronavirus: Salzburg AG setzt auf Service-Durchsagen für Fahrgäste
Die Salzburg AG steht in Bezug auf das Coronavirus in ständigem Austausch mit dem Katastrophenschutz und der Sanitätsdirektion des Landes. Ausgehend von diesen Informationen setzt die Salzburg AG vor allem im Verkehrsbereich...
Insolvenz nur noch Frage der Zeit: Vision einer „neuen“ Achenseebahn | Tiroler Tageszeitung Online
Es scheint nur noch eine Frage der Zeit, bis die Bahn die Insolvenz beantragt. Für die Mitarbeiter gibt es ein Jobang...
Festungsbahn und Kundencenter ab Montag zu
Auch die Salzburg AG verschärft in ihren Betrieben die Maßnahmen um eine Ausbreitung des Coronavirus einzudämmen. Das Kundencenter sowie ...
Coronavirus – aktuelle Info - Salzburger Verkehrsverbund GmbH
Maßnahme Coronavirus: in Öffi-Bussen bleibt die Vordertüre künftig geschlossen. Fahrplanangebot bleibt voll aufrecht. Vordertüre bei Bussen bleibt geschlossen – Ticketverkauf in Bussen eingestellt.
Das Land Tirol hat sein Ziel erreicht, die Achenseebahn ist am Ende!
Nun ist die angestrebte Zerstörung der Achenseebahn vollbracht! Die Politik in Tirol hat es endlich geschafft, nach über fünf Jahren Entzug der Bundesmittel aus dem „Mittelfristige Investitionsprogramm“, die Bahn zu ruinieren.
Stellungnahme des ArbeitsKreises FAHRGAST Tirol zur aktuellen Situation der Achenseebahn
Dass der Achenseebahn AG die Insolvenz bevorsteht, war aus Sicht des "ArbeitsKreises FAHRGAST Tirol" zu erwarten,
Millioneninvestitionen für den Wolfgangsee und Schafberg
Die Schiffe der Wolfgangsee-Flotte werden modernisiert, neue Loks für den Schafberg gekauft. Die Salzburg AG erwartet sich dadurch Impulse.
Nur mehr Güterzüge rollen über den Brenner
Wie die ÖBB mitgeteilt hat, sind wegen des Coronavirus die Fernverkehrszüge nach Italien eingestellt. Die Züge verkehren jetzt nur zwischen Innsbruck und München. Im Nahverkehr fahren die S-Bahnen im Wipptal zwischen Innsbruck und Steinach.
Achenseebahn: Insolvenz steht bevor
Nachdem das Land Tirol der Achenseebahn AG die weitere finanzielle Unterstützung verweigert hat, bereiten sich die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter darauf vor, ihre Jobs zu verlieren. Derzeit laufen Gespräche über die weiteren Schritte.
Hindernisse auf dem Weg zum 1-2-3-Öffi-Ticket
Die Hürden vor dem versprochenen 1-2-3-Ticket sind hoch: Finanzierung, Abrechnung, Kostenteilung