Zwei Tage nach Start des Pilotversuchs autofreier Hauptplatz in Linz hat der für Infrastruktur zuständige Vizebürgermeister Markus Hein (FPÖ) am Freitag mitgeteilt, dass ab Montag damit wieder Schluss ist.

LINZ. Nichts ging mehr in der Innenstadt - und das am ersten Tag des Versuches, den Hauptplatz autofrei zu halten. Die Situation entspannte sich in den Abendstunden, dafür steht jetzt die Frage im Raum, wer Schuld an dem Stau-Chaos hat.

Die Verkehrsinitiativen des Umweltverbundes Bahn & Bus, Rad & Fuß trafen sich zu einem Treffen im Kurpark, zwischen Kongresshaus und Schloß Mirabell. Sie gaben ein kräftiges Lebenszeichen in Richtung Alternativen zum Stau im Zentralraum ab.

Guten Tag, hier meine herzliche Einladung, am Aktionstag mitzuwirken / dabeizusein:

Freitag den 26.6.2020 Aktionstag für sanfte Mobilität !

Beim Perron-Hotelprojekt war kein Radweg mitgeplant worden. Die räumlich beengte Situation erschwert eine dauerhafte Lösung.

Bei Rot fährst du Rad - Bei Grün gibt’s Strafmandat. Das heißt es für den Radverkehr an einer Kreuzung am Karlsplatz.

Über 40 Organisationen fordern: „Verkehrswende jetzt! Ebnen wir zukünftiger und gesunder Mobilität statt fossilen Großprojekten endlich den Weg!“

Während in Wien die Innenstadt weitgehend vom Autoverkehr befreit werden soll, stehen Städte wie Graz noch auf der Bremse. Linz setzt erste Schritte. Bericht: Walter Müller, Markus Rohrhofer

So ganz autofrei, wie ursprünglich medial verbreitet, wird die Innere Stadt wohl doch nicht. Der Hebein-Figl-Plan sieht derzeit bis zu 27 Ausnahmen vor. Über die Details verhandeln die Grünen noch mit der Bezirks-ÖVP.

Die in der Coronavirus-Zeit in Wien eingeführten Pop-up-Radwege sind grundsätzlich sehr umstritten. Speziell für Verwirrung sorgen Ampeln auf dem Pop-up-Radweg Praterstraße – nicht nur bei den Radfahrern, sondern offenbar auch bei