Positive Entwicklung der Lokalbahn | Gutes Ende am Salzburger Bahnhof | Verbesserungen beim Fahrkarten-Verkauf | Lange Wartezeiten auf Obusse | Irreführende Angaben zur Fahrradmitnahme | Nahverkehr in Salzburg ist besser als sein Ruf...

Es muss nicht immer das eigene Auto sein, mit dem man in den Urlaub startet. Dank der geografisch günstigen Lage verfügt das SalzburgerLand über beste Anbindungen an öffentliche Verkehrsmittel. Zahlreiche Spezial-Angebote und attraktive

Grüner und gemütlicher soll der Reumannplatz in Favoriten bis zum Sommer werden. Die Umgestaltung liegt im Zeitplan. Jetzt geht es an die weitere Oberflächengestaltung. Einen zweiten Aufzug für die U-Bahnstation wird es aber nicht geben.

Von 16. März bis 15. Mai wird die Mariazellerbahn modernisiert. Abschnitts- und zeitweise müssen die Fahrgäste daher auf Busse umsteigen. Man will die Sicherheit und den Komfort für die Fahrgäste erhöhen, heißt es von der NÖVOG.

Die KPÖplus entfacht die Debatte um kostenlose öffentliche Verkehrsmittel erneut. Salzburg solle sich an Luxemburg orientieren, das als erstes Land der Welt Gratis-Öffis einführt.

Die Grünen wollen die Landstraßer Hauptstraße umgestalten. Sie fordern eine Begegnungszone zwischen dem Bahnhof Wien-Mitte bzw. Invalidenstraße und dem Rochusmarkt. Außerdem soll die Buslinie 74A durch eine Straßenbahn ersetzt werden.

GMUNDEN / LINZ. Rechnungshof zerpflückt Gmundner 169-Millionen-Euro-Tram: Kritiker sehen sich nach OÖN-Exklusivbericht bestätigt - zumindest die Fahrgastzahlen müsse man jetzt steigern.

Die Bregenzer Stadtvertretung hat am Donnerstagabend mit den Stimmen von ÖVP und Grünen eine Planungsvereinbarung mit dem Land und den ÖBB über den Neubau des Bahnhofs beschlossen. Dabei geht es um ein 77 Millionen Euro teures Vorhaben.

Nächster Halt für die Reaktivierung der Regionalbahn Schweinbarther Kreuz: Die Initiative rund um Gerhard Mayer organisierte letzte Woche mit der Graz-Köflacher Bahn (GKB) eine Präsentation des Konzeptes zum Neustart der Bahn

In sechs Monaten wird mit dem Ceneri-Basistunnel die Neat vollendet. Doch Deutschland bringt es nicht fertig, die Nordzufahrt pünktlich auszubauen. Der Bund treibt deshalb den Anschluss über Frankreich voran.