Start des neuen TransFER Verona–Hannover am 29. März 2021 mit vier Rundläufen pro Woche; RCG baut damit ihr Angebot über den Brenner weiter aus und reduziert die Belastungen durch den Lkw-Transit; Leistungsstarkes intermodales Netzwerk ...

Die Salzburger Region Zell am See/Kaprun (Pinzgau) bekommt vom Verkehrsministerium eine Million Euro. Elf Projekte waren eingereicht worden. Diese betreffen etwa den Öffentlichen Urlauberverkehr, eine Umweltberatung der Gäste und ...

Am 1. Januar 2021 wurden Gäubodenbahn (GBB), Vertriebsservice Ostbayern (VSO) und Südostbayernbahn (SOB) organisatorisch zusammengelegt und künftig unter dem Dach der Südostbayernbahn von Mühldorf aus geführt.

Salzburg, 24. März 2021. Die Verlängerung der Salzburger Lokalbahn durch die Stadt Salzburg bis nach Hallein kann getrost zu den meistdiskutierten Infrastrukturvorhaben im Salzburger Zentralraum gezählt werden. Nunmehr wird in einem ...

Start des neuen TransFER Vienna–Lodz am 14. April 2021 mit zwei Rundläufen pro Woche; Perfekte Anbindung im TransNET der RCG zu den wichtigen Wirtschaftszentren in Europa inklusive Südhäfen, GUS-Staaten und China; Leistungsstarkes ...

Fotos Amtrak. Die US-amerikanische Regulierungsbehörde Surface Transportation Board hat am 05.03.2021 die Aufnahme von Donald Itzkoff und Eric Jakubowski in den Railroad-Shipper Transportation Advisory Council (RSTAC) des Boards bekannt ...

Ab Ende Mai startet das große U2 Update für die neue, vollautomatische U-Bahn-Linie U5. Die bestehende Linie U2 wird dabei zwischen den Stationen Rathaus und Karlsplatz umfassend modernisiert und auf den neuesten Stand der Technik gebracht.

Um Österreich vom Pkw abzubringen, braucht es kein Billigticket, sondern gute Zug- und Busverbindungen – und vor allem eine leistbare letzte Meile

Für die Modernisierung der Murtalbahn von Unzmarkt bis Tamsweg soll in den kommenden Monaten gemeinsam mit dem Bund ein Paket präsentiert werden. Das Land alleine könne sich eine Modernisierung aber nicht leisten, sagt Verkehrslandesrat

Für den Ausbau der Mattigtalbahn brauchen die ÖBB zusätzliche Flächen. Treten Besitzer diese nicht ab, kommt es zur Enteignung. Wie gerade in Straßwalchen.