Weniger oft umsteigen für Bus-Pendler aus dem Flachgau
Laut neuem Nahverkehrsplan sollen Regionalbusse ab 2026 nicht mehr am Hauptbahnhof enden. Im Flachgau hat man die "letzte Meile" im Visier.
S-LINK: Projektgesellschaft empfiehlt Streckenast zur Messe
Die Erweiterung des S-LINK um die Messebahn könnte jährlich bis zu 40.000 Fahrten von Touristenbussen ins Zentrum einsparen und zugleich das Park&Ride-Angebot für Tagesbesucher:innen attraktiver machen. Die Investitionskosten liegen zwischen ...
Tauernstrecke Salzburg–Villach
Die Tauernstrecke Salzburg–Villach ist neben der Brennerachse die wichtigste österreichische alpenüberquerende Verbindung und damit eine Hauptachse des Alpentransits. Kernstück der Strecke ist die rund 81 Kilometer lange Tauernbahn von ...
Nachtarbeiten auf der Südstrecke zwischen Wiener Neustadt und Pfaffstätten
Instandhaltungsmaßnahmen an den Gleisanlagen in den Nächten von 23. bis 25. Oktober sowie von 6. bis 10. November.
[OÖ Regional] Verlängerung der Aschacher Bahn nach Ottensheim | Linie Plus
Wie?Eingleisig, normalspurig und elektrifiziert. Ausweichstellen an Haltestellen. Die so entstehende Radiallinie um Linz verbindet Wels/Eferding/Aschach direkt zu Ottensheim/Puchenau/Urfahr. Zuggarnituren könnten zwischen Wels ...
Immer mehr Salzburger Firmen zahlen kräftig zum Klimaticket dazu
In Salzburg sind bereits 4767 Klimatickets als Jobtickets im Umlauf - und die Zahl steigt weiter. Ein Vorteil für die Beschäftigten: Das Klimaticket Salzburg kann von den Firmen als steuerfreier Sachbezug angeboten werden.
Multimodale Logistiklösungen für Zentraleuropa
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) bietet umfassende multimodale Logistiklösungen für den Transport von Containern, Wechselaufbauten (WAB) und kranbaren Trailern an.
Bahnfahrt des Schreckens und sonstige Unannehmlichkeiten
Ich lebe seit 7,5 Jahren autofrei und fahre daher gerne mit den Öffis. Beruflich ist eine Bahnfahrt pro Woche von Seekirchen nach Saalfelden dabei, hier wurde mit Fahrplan 12/22 wieder auf die Uralt-Garnituren des City Shuttle umgestellt.
Das ewig sich wiederholende innerstädtische Verkehrsnetz in Salzburg
Um ein funktionales innerstädtisches Obus-Netz in Salzburg zu erreichen, werden noch viele ungelöste Probleme, zusammen mit dem S-Link, bewältigt werden müssen. Dazu reicht nicht die wiederholte Umfärbelung des Liniennetzes auf Zuruf!
Geschützte Werkstätte arbeitet für den BBT
Am Standort Imst der Geschützten Werkstätte (GW) Tirol werden Teile für den Brennerbasistunnel hergestellt. Die seit einem Jahr laufende Kooperation wurde jetzt um zwei Jahre verlängert. Angedacht ist auch eine darüber hinausgehende ...