Zwei neue Geh- und Radbrücken über Saalach und Salzach sind geplant. Dazu unterzeichneten Salzburg und Bayern einen Partnerschaftsvertrag. SALZBURG, ANTHERING.

Rund 3.000 Bäume sind bei den massiven Schneefällen und Unwettern im November auf die Bahnstrecke im Drautal gestürzt. Außerdem wurde die Fahrleitung über sechs Kilometer zerstört. Der Schaden in diesem Umfang kam für die ÖBB überraschend.

Löblich ist, dass sich in Sachen öffentlicher Verkehr in den letzten Jahren im Bundesland Salzburg viel getan hat. Neben Taktverdichtungen wurden auch Tarifreformen durchgeführt. Beispielsweise sank der Preis für das Jahresticket

LINZ. Neben der Nibelungenbrücke gehörte die Waldeggstraße zu den gefährlichsten Rad-Routen in Linz. Das war einmal. Der provisorische Radweg ist zwar nicht ideal, aber eine deutliche Entschärfung.

EBENSEE/BAD ISCHL. 1,5 Milliarden Euro investieren die ÖBB in den nächsten Jahren in Regionalstrecken und auch in Bahnhöfe. Zugleich schließt man aber auch drei Haltestellen im

LINZ. Zwischen den Haltestellen im "Hütterland" und der Laskahofstraße wurde eine neue Busspur verordnet, die von den Linien 11, 12 und 19 befahren wird.

In Innsbruck fahren Touristen ab 1. Mai 2020 kostenlos mit den städtischen Öffis. Neu ist dieses Modell nicht: Auch im Salzburger Pinzgau und Tennengau bezahlen Touristen für die Nutzung von Bus und Bahn nichts. Zudem gibt es Überlegungen,

Bewohner der Landsturmstraße und Otto-Nussbaumer-Straße in Salzburg-Itzling kamen unlängst neuerlich zu einer Aussprache ins Schloss Mirabell.

Pro Kopf und Jahr verursacht der Verkehr in Salzburg 2.730 Kilogramm CO2, wie eine aktuelle Analyse des Verkehrsclub Österreich (VCÖ) zeigt. Damit hat Salzburg im Bundesländer-Vergleich den viertniedrigsten CO2-Ausstoß pro Einwohner.

Im Pinzgau und im Tennengau fahren Touristen gratis mit den öffentlichen Verkehrsmitteln. Die Bürgerliste fordert ein ähnliches Angebot für die Stadt Salzburg, um den Verkehr verstärkt auf die Öffis umzulenken.